КОНТЕЙНЕРНЫЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ

Какие данные необходимы для расчета доставки:

• условия поставки (EXW, FCA, FOB)
• адрес погрузки (при условия поставки EXW и FCA)
• адрес выгрузки;
• характер груза;
• количество грузовых мест и габариты;
• вид упаковки;
• объем груза;
• вес брутто;
• фитосанитарный сертификат – только для ввоза продукции растительного происхождения на территорию России;
• MSDS – для опасных грузов;
• схема крепления – только для тяжеловесных грузов, у которых вес 1 грузового места > 1500 кг.

Как построен процесс грузоперевозки:

1. Тип контейнера
   
   

   Морские контейнеры могут быть разными по размеру и типу. В зависимости от габаритов груза мы подбираем наиболее оптимальный тип контейнера.

   Наибольшей популярностью пользуются контейнеры:

   - 20-футовые Dry Cube/ General Purpose (Внутренние размеры контейнера: длина – 5,898 м, ширина – 2,35 м, высота – 2,390 м. Максимальный вес груза 20 тонн, от 20 до 22 тонн по согласованию. Объем – 33 м3).

   - 40-футовые High Cube (Внутренние размеры контейнера: длина – 12,192 м, ширина – 2,35 м, высота – 2,693 м. Максимальный вес груза 20 тонн, от 20 до 28 тонн по согласованию. Объем – 76 м3).

2. Согласование отгрузки
   

   Определив тип контейнера, размещается бронирование в судоходную линию, после его подтверждения выдается специальный документ - релиз на получение порожнего контейнера, после чего он подается на склад отправителя под загрузку. Загруженный контейнер сдается на портовый терминал для проведения экспортного таможенного оформления.

3. Оформление экспортной декларации и сдача контейнера на погрузку на судно
   

   Экспортная декларация на груз может быть оформлена нашим агентом или отправителем, после ее оформления контейнер перемещается в зону погрузки на судно, срок сдачи контейнера зависит от плановой даты выхода судна и определяется судоходной линией. Все сроки обозначаются заранее.

4. Размещение контейнера на СВХ
   

   По прибытии судна в порт назначения подается грузовой манифест, и судоходная линия назначает дату и время получения документов прибытия (исключением является случай, когда между отправителем и получателем согласован SWB – электронный коносамент, оригинал не выпускается). Выгрузка и размещение контейнера на СВХ занимает от 2-х до 3-х суток от даты прибытия судна. Период складирования контейнера на СВХ зависит от погодный условий и загруженности портового терминала, в пиковый сезон при увеличенном грузопотоке данный период может быть увеличен.

5. Таможенное оформление
   

   После того, как контейнер заскладирован и присвоен номер ДО, можно приступать к таможенному оформлению. В порту груз проходит процедуру импортного таможенного оформления или оформления транзитной декларации. Во втором случае груз следует под таможенным транзитом до обозначенного пункта прибытия, после чего подается декларация для завершения процедуры таможенного оформления.

6. Сдача контейнера на отгрузку по ЖД или автоперевозка

   После выпуска декларации контейнер доставляется до склада выгрузки железнодорожным или автомобильным транспортом, в зависимости от пункта назначения.

Виды предоставляемых услуг по морской перевозке:

• сопровождение в оформлении экспортной декларации по документам, предоставленным грузоотправителем;
• выдача релиза и подача порожнего контейнера под загрузку;
• консолидация грузов и складская обработка, включая осмотр груза, упаковку и переупаковку, нанесение маркировки, взвешивание, загрузка в контейнер прочие услуги;
• сопровождение в проведении таможенного досмотра груза в порту назначения;
• таможенное оформление груза;
• внутрироссийская доставка растаможенного груза до склада выгрузки;
• юридическое сопровождение.

Комментарий к таблице:

*Free Time (время использования контейнера) разделяют на Demurrage и Detention.

Demurrage - это штраф, взимаемый за сверхнормативное использование контейнера с момента его выгрузки на терминал порта прибытия до момента вывоза с терминала. Detention - это штраф, взимаемый за сверхнормативное использование контейнера с момента его вывоза с терминала до момента возврата порожнего контейнера в порт. В среднем штраф составляет USD 30-40/сутки.

Приведена средняя стоимость доставки груза в 20DC контейнере на условиях FOB:

Маршрут: FOB Шанхай – Владивосток (терминал Соллерс) – г. Москва (склад выгрузки)

1. Страхование груза = 0,12 % от инвойсов стоимости груза, минимальный тариф 10 $
2. Оформление экспортной декларации под лицензией отправителя = 60 USD
3. Фрахт Шанхай - Владивосток = 750 USD (включена выгрузка в порту назначения)
4. Железнодорожный фрахт + автодоставка по маршруту: Владивосток – FOT Москва (в пределах МКАД) = 80 000 руб.

Транзитный срок доставки: 30-35

Приведена средняя стоимость доставки груза в 40HC контейнере на условиях FOB:

Маршрут: FOB Шанхай – Владивосток (терминал Соллерс) – г. Москва (склад выгрузки)

1. Страхование груза = 0,12 % от инвойсов стоимости груза, минимальный тариф 10 $
2. Фрахт Шанхай - Владивосток = 870 USD (включена выгрузка в порту назначения)
3. Оформление экспортной декларации под лицензией отправителя = 60 USD
4. Железнодорожный фрахт + автодоставка по маршруту: Владивосток – FOT Москва (в пределах МКАД) = 120 000 руб.

Транзитный срок доставки: 30-35